高铁路基注浆加固导致铁轨形变——福州高铁轨枕监测

1.项目概况及监测目的

轨道路基下沉，需要注浆加固处理。为了保证注浆过程造成的轨道变形在安全范围内，对注浆路段的轨道进行垂直位移监测。

本次关于垂直位移实时监测达到以下目的：

（1）在路基注浆时，实时监测高铁轨道的垂直位移，在预警时及时报警，停止注浆，保障轨道安全；

（2）将实时监测结果反馈设计单位，为优化设计提供依据，以进行合理施工安排；

（3）积累轨行区垂直位移监测数据，为后续其他工程积累信息。

2.主要的监测点和数据要求

主要监测点：对需注浆加固段轨道路基进行实时垂直位移监测，监测距离为240米，共四条轨道，分别是两条正轨，两条分叉轨道。

数据要求：控制值±5mm，预警值±2mm。系统采集频率5分钟/次。

3. 监测方案

在本工程项目监测中，采用压差式静力水准仪来监测垂直位移。

1.测点从隧道口出来，开始从正线部分分布，到靠近站台这侧，共计240米；每个测点相距5.4米，每9根枕木安装一台设备。

2.基准点设置在靠近站台一侧，基准点离施工点至少20米以上。

4. 监测图纸

5. 项目投入主设备清单

6. 现场图片